外观时尚大气、搭载CVT变速箱,全新一代秦燃油版动力总成曝光

昨天我想分享image.php?url=0MqvjF4w54根据相关渠道,比亚迪的新一代秦燃油版将配备1.5L发动机,搭配CVT变速箱。此外,该车基于比亚迪最新的BNA架构,预计将推出EV和DM车型。

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根据官方数据,比亚迪的新一代秦将配备1.5升自然吸气式发动机,最大功率为80kW,最大扭矩为148N.m.同时,该发动机还采用了低摩擦主运动系统,以及全铝气缸盖和树脂部件的轻量化设计,进一步提高了燃油经济性。根据工业和信息化部最近的报告,新一代秦的每百公里油耗为6.2L。

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在传动系统上,新一代的秦使用了比亚迪近年来很少使用的CVT变速箱。据报道,配备新车的CVT变速箱由万里扬提供,具有多种齿轮比(2.526~0.396),可满足不同工况下的动力要求。同时,变速箱提供较大的主减速比(6.07),以提高车辆的爬升能力。

事实上,比亚迪此前已推出配备CVT变速箱的车型,如比亚迪L3和比亚迪G3。但是,这两种型号已经停产多年。近年来,比亚迪的燃料汽车主要基于传动系统上的DCT变速箱和AT变速箱。这次,比亚迪的新一代秦选择了万丽阳提供的CVT变速箱。

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作为BNA框架的产品,新一代的秦与新一代的唐和秦Pro车型相同,车身强度高,前后轴重量合理(50: 50),可扩展性强(可提供)燃料,DM,EV同时)功能如模型)。

在外观方面,新款秦燃料版本与以前的新款秦EV完全相同,后者由龙诞生,而新款秦EV则采用矩阵式封闭式格栅。作为A级轿车,新一代秦的车身尺寸略小于秦临。车身的长度,宽度和高度为4675 x 1770 x 1480mm,轴距为2670mm。

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▲全新一代秦EV

目前,新一代秦的室内设计尚未曝光。不过,您可以参考最新一代的秦EV内饰官方地图。秦EV和Qin Pro EV的全新内饰设计采用了类似的设计风格。两车的设计在中央控制布局,空调出风口,方向盘,变速杆等方面类似。明显的区别是新的秦EV。没有浮动仪器,不使用内部LCD。

据官方介绍,新一代秦燃料和EV版本已经实现了七个共享的底盘架构,核心技术,动力技术,直联开放,设计,供应链和质量控制。因此,预计新一代秦燃料版将在技术方面与新一代秦EV保持一致,如中央控制旋转屏,DiLink系统,智能辅助驾驶等。

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在秦亲上市之前,秦是比亚迪最紧凑的车型。它提供插电式混合动力和纯电力。虽然它已进入更换期,但它仍然为比亚迪带来稳定的销售业绩。这一次,新一代的秦建立在比亚迪的BNA架构之上,同时又增加了基于燃料的模型。推出后,它与Qin Pro合作开发紧凑型轿车市场。

总的来说,新一代秦拥有时尚的气息,流畅高效的动力总成和丰富的技术配置,各方面都符合当今家用车的主流潮流。如果消费者有更多的动力需求,他们可以选择配备1.5T发动机的Qin Pro燃油版,而新一代秦的优势在于降低秦家的价格门槛。

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